Подземная Москва – фантастика или реальность?

6-06-2012, 23:20 Публикации

Покупка квартиры недорого в Москве постепенно становится весьма редким явлением. Места в мегаполисе хронически не хватает уже несколько десятков лет. Проводятся точечные застройки, захватываются последние свободные территории, вытесняются парковые зоны.

Оригинальным, пусть и не новым методом решения проблемы пространства, стали намерения развивать город не вширь, а вглубь. Конечно, это будут не жилые объекты, а объекты повседневной общественной жизни – парковки, кинотеатры, магазины, спортивные комплексы, музей и т.д. Наземную территорию предполагается постепенно отводить для расширения жилищного фонда, и тогда, может быть, можно будет купить однокомнатную квартиру в Москве, не отдавая за нее стоимость своего дома в Европе в курортной зоне.

Эффективность подземного строительства уже давно доказана, возможность попасть в крупный торговый центр или на подземную парковку прямо и лифта собственного дома – недостижимая мечта многих жителей Москвы. Однако в реальности все вопросы упираются в качество возможных строек, и последствия строительства для наземных сооружений.

Подземные проекты уже имеют положительный опыт реализации во многих развитых странах: в Монреале (Канада) построен огромный подземный торговый центр с развитой деловой и развлекательной инфраструктурой; под Осакой расположен целый лабиринт со сложной сетью подземных улиц; деловой район Canary Warth в Лондоне дополнен между зданиями подземными торговыми галереями. Подобное использование подземного пространства уже внедрено в Париже, Токио, Лас-Вегасе и других мегаполисах.

Дефицит пространства под жилое строительство в Москве заставляет чиновников задуматься о рациональном использовании площадей под застройку. Если квартиру в Москве купить по цене весьма высокой, то такую покупку можно сравнить со стоимостью целого дома за границей в популярных курортных зонах.

Существуют проекты повысить показатель использования подземного пространства с 8 до 20-25%, особенно это актуально в центре города, который традиционно испытывает нехватку свободных площадок для торговых центром и стоянок.

Но при всех оптимистичных прогнозах на использование подземелий и накопленный опыт в этой сфере, многие специалисты высказывают опасения, что такое расширение города ставит под угрозу целостность строений, которые в свое время возводились без расчета на подземные работы. Кроме того во многих районах преобладают плывуны, что полностью исключает там строительство. Огромный протест выражает и большая часть москвичей, которые опасаются обрушений зданий и провалов на дорогах. При этом все прекрасно понимают, что без подземных парковок, развязок и гаражей столицу скоро настигнет транспортный коллапс.


Добавить

КОММЕНТАРИИ

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.